特斯拉創辦人馬斯克於 13 日早上六點多推文，表示特斯拉已暫停比特幣支付選項，造成比特幣一度下跌至 46,000 水平，跌幅近 15%。
馬斯克貼文：比特幣挖礦耗費石化燃料
馬斯克貼出的文件顯示，特斯拉已暫停用比特幣作為支付，原因是比特幣挖礦與轉帳交易會快速增加石化燃料的使用，特別是煤，對於碳排放的影響甚巨。
特斯拉認為，Cryptocurrency在很多層面都是好事，也相信它會有美好未來，但環境無法被犧牲。
特斯拉不會出售比特幣，並將尋找節能加密貨幣
特斯拉亦表示，他們不會出售比特幣，並希望在比特幣找到環保能源後恢復支付應用。特斯拉也會尋找挖礦跟轉帳都僅有比特幣耗能 1% 的Cryptocurrency.
馬斯克才剛票選狗狗幣支付
11 日，馬斯克才剛丟出「你想要特斯拉接受狗狗幣支付嗎？」的票選，在近四百萬票中，選擇贊成的人高達 78.2%。
媒體《吳說區塊鏈》表示，現在有趣的事情來了，馬斯克會接受狗狗幣嗎？它與比特幣一樣是工作證明 (PoW) 需要大量的耗能，也多數是由中國的礦工運行的。此外，比特大陸創辦人吳忌寒也曾在一個月前警告過中國礦工，目前中國的挖礦能源已經不再是環境友善的了。
狗狗幣 (Doge)、奇亞幣 (CHIA) 出來搶鏡
狗狗幣創辦人此時跳出來回應：「要是有相較比特幣更少碳足跡，還有一隻狗在上面的加密貨幣。」接著就有網友丟出狗狗幣的交易耗能表格，暗指狗狗幣更節能：
另一個號稱環保比特幣的奇亞幣 (CHIA)，創辦人 Bram Cohen 也跳出來說：「如果你在意環境衝擊，那麼你應該賣掉比特幣來增加市場供給量，然後價格、挖礦獎勵、耗能都會下降。」他的推文下面，同樣有網友助攻，表示奇亞幣更加環保。
不贊同者的聲浪：比特幣很環保
聲稱比特幣耗能很環保的人不在少數，以下是的整理：
公司持有比特幣較特斯拉多的微策略 (microstrategy) 創辦人 Michael Saylor 表示：「比特幣的耗能是用來維繫網路安全的，而石化燃料的衝擊也終將隨著時間消逝。」
知名以比特幣作為回饋的電商 Lolli 則仿造類似的聲明表示：「馬斯克根本不了解比特幣是由大量再生能源挖礦的。」
知名比特幣分析師 PlanB 則是引用馬斯克的過去推文回嗆。推特創辦人 Jack Dorsey 曾推文表示，比特幣是由再生能源所驅動的，馬斯克在推文中表示贊同。PlanB 認為，馬斯克是受到政府壓力而背叛了自己當初的想法。
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